क़िंगलिंग इसुज़ु पार्ट्स निर्माताओं का मानना है कि ऑटोमोबाइल उद्योग पूंजी-गहन और प्रौद्योगिकी-गहन है, जिसमें पैमाने और ब्रांड प्रभाव की उत्कृष्ट अर्थव्यवस्थाएं हैं,और बड़े आउटपुट मूल्य की विशेषताएं हैंयह एक देश के औद्योगिकीकरण के स्तर, ताकत, विकास की क्षमता और विकास की क्षमता को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रतीक है।वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार क्षमतायह वैश्विक अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। यह मेरे देश के स्तंभ उद्योगों में से एक बन गया है और समाज में एक प्रमुख भूमिका निभाता है।

किंगलिंग इसुजु पार्ट्स निर्माताओं का मानना है कि पार्ट्स वे इकाइयां हैं जो समग्र प्रसंस्करण का गठन करती हैं। कार्यात्मक दृष्टिकोण से उनमें मुख्य रूप से इंजन, ट्रांसमिशन, ब्रेक, स्टीयरिंग,और चलनाइनमें से, इंजन और पावरट्रेन उच्च तकनीकी सामग्री के साथ मुख्य घटक हैं।ऑटो पार्ट्स को उत्पादन उद्यमों को आपूर्ति किए जाने वाले बाजार भागों और मरम्मत और संशोधन के लिए बिक्री के बाद सेवा बाजार भागों में विभाजित किया जा सकता है।भागों के प्रसंस्करण प्रणालियों का मिलान और मॉड्यूलरकरण; भागों के प्रसंस्करण और खरीद का वैश्वीकरण;वर्तमान स्पेयर पार्ट्स उद्योग की विशेषताएं हैं।.

किंगलिंग इसुजु पार्ट्स निर्माताओं ने कहा कि चीन के विश्व व्यापार संगठन में शामिल होने के बाद, उत्पादन मूल्य वर्ष दर वर्ष बढ़ गया है।यह लगातार विशेषज्ञता की ओर भी बढ़ रहा है।औद्योगिक लेआउट के संदर्भ में, मेरे देश के ऑटो पार्ट्स को वर्तमान में पांच प्रमुख क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, अर्थात् बोहाई रिम, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा, पर्ल नदी डेल्टा, हुबेई,और मध्य और पश्चिमी क्षेत्र. विलय और एकीकरण अभी शुरू हुआ है. क्षेत्रीय अग्रणी उद्यमों ने क्षेत्रीय प्रतिबंधों को तोड़ दिया है, राष्ट्रीय नेताओं में विकसित हुए हैं, और वैश्विक जाने की मांग की है.

किंगलिंग इसुजु पार्ट्स मैन्युफैक्चरर ने बताया कि घरेलू ऑटो पार्ट्स में वृद्धि का रुझान है और उनकी ताकत में काफी सुधार हुआ है।कुछ बाजार खंडों में कुछ विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी निर्माता उभरे हैं.

श्रम के विस्तार से विस्तृत विभाजन की पृष्ठभूमि में, vehicle manufacturers have changed from traditional vertical operations and the pursuit of large-scale and complete production models to a specialized production model focusing on vehicle project developmentइस उद्योग ने एक पिरामिड संरचना का निर्माण किया है जिसमें श्रम का बहुस्तरीय विभाजन है, जिसमें प्रथम-स्तरीय, द्वितीय-स्तरीय और तृतीय-स्तरीय आपूर्तिकर्ता शामिल हैं।

समूह आधारित निर्माताओं के निरंतर गहन होने के साथ,उद्योग में एक ऐसी संरचना बन रही है जिसमें कुछ ही लोग एक निश्चित घटक के उत्पादन पर एकाधिकार कर रहे हैं और इसे कई वाहन निर्माताओं को उपलब्ध करा रहे हैं।मुख्य घरेलू और विदेशी उत्पादक देशों द्वारा घटक उद्योग के विकास के दृष्टिकोण से,छोटे घटक उद्योग समूह को ऑटोमोबाइल उद्योग के बराबर का दर्जा दिया गया है।यह एक औद्योगिक क्लस्टर बन जाएगा, जो एक रणनीतिक विकल्प है।

वर्तमान में, मेरे देश के ऑटो पार्ट्स उद्योग में अभी भी कई कमियां हैं, जैसे कि खराब औद्योगिक नींव, अनुचित संरचना, अपर्याप्त अनुसंधान एवं विकास, उच्च शक्ति की कमी आदि।जो सभी सामान्य समस्याएं हैंपूर्ण वाहनों और कुछ भागों का हल्का वजन भविष्य के विकास का रुझान बन जाएगा।और स्वच्छ और पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकी भविष्य की औद्योगिक प्रतिस्पर्धा के प्रमुख शिखर बन जाएगी.