| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | IZUMI |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | 9-97010464-0 9970104640 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| मूल्य: | बातचीत योग्य |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| ओई नं.: | 9-97010464-0 9970104640 | नाम का हिस्सा: | इंजन वाल्व |
|---|---|---|---|
| वाहन मॉडल: | ISUZU ट्रक के लिए | परिवहन: | समुद्र/भूमि/हवाई माल ढुलाई |
| उद्देश्य: | बदलने/मरम्मत के लिए | सेवा: | ओम |
| स्थिति: | नया | अन्य भाग: | हिनो के लिए, मित्सुबिशी के लिए, टोयोटा के लिए, जेएसी के लिए, निसान के लिए भाग |
| प्रमुखता देना: | 9970104640 इंजन वाल्व,इसुजु इंजन वाल्व |
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इंजन वाल्व इसुजु ट्रकों की वाल्व ट्रेन प्रणाली का एक प्रमुख घटक है, जो इंजन के दहन चक्र के दौरान हवा और ईंधन के सेवन और निकास गैसों के नियंत्रण के लिए जिम्मेदार है।इन वाल्वों को इंजन को सुचारू और कुशलता से चलाने के लिए सुनिश्चित करने के लिए कैमशाफ्ट के साथ सटीक समन्वय में खोलने और बंद.
वायु और ईंधन का सेवन: प्रवेश वाल्व हवा-ईंधन मिश्रण को दहन कक्ष में प्रवेश करने देता है, जिससे दहन के लिए आवश्यक सामग्री उपलब्ध होती है।
निकास गैसों का उत्सर्जन: डिस्पोजेबल वाल्व खोला जाता है ताकि दहन के बाद डिस्पोजेबल गैसों को बाहर निकाला जा सके और इंजन के माध्यम से उचित वायु प्रवाह बनाए रखा जा सके।
प्रदर्शन और दक्षता: कुशल दहन सुनिश्चित करने के लिए ठीक से काम करने वाले वाल्व महत्वपूर्ण होते हैं, जो सीधे इंजन के पावर आउटपुट, ईंधन दक्षता और समग्र उत्सर्जन को प्रभावित करते हैं।![]()
इंजन की शक्ति का नुकसान: खराबी वाला वाल्व इंजन में या बाहर हवा के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है, जिससे विशेष रूप से त्वरण या भारी भार की स्थिति के दौरान शक्ति का ध्यान देने योग्य नुकसान हो सकता है।
क्रूर निष्क्रियता या विफलता: जब इंजन वाल्व सही समय पर नहीं खुलता या बंद नहीं होता है, तो यह अधूरे दहन का कारण बन सकता है, जिससे इंजन खराब हो जाता है, मोटा मोटा या रुक जाता है।
कम ईंधन की खपत: दोषपूर्ण वाल्व हवा-ईंधन मिश्रण को बाधित कर सकते हैं, जिससे इंजन आवश्यक से अधिक ईंधन जलाता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब ईंधन अर्थव्यवस्था और परिचालन लागत बढ़ जाती है।
उत्सर्जन में वृद्धि: यदि वाल्व ठीक से सील नहीं होते हैं, तो निकास गैसें इनलेट या अन्य क्षेत्रों में निकल सकती हैं, जिससे उत्सर्जन बढ़ जाता है और इंजन की दक्षता कम हो जाती है।
असामान्य इंजन शोर: खराब या क्षतिग्रस्त इंजन वाल्व असामान्य शोर पैदा कर सकते हैं, जैसे कि टिक या टैप शोर, विशेष रूप से इंजन चल रहा है जब ध्यान देने योग्य।
1. इज़ुमी के पास ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग में 18 साल का अनुभव है, यह एक वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला कंपनी है जो ट्रक स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन और थोक बिक्री में माहिर हैइसुज़ु के लिए, हिनो के लिए, मित्सुबिशी के लिए, और टोयोटा के लिए.
2कंपनी के पास एक पूर्ण विकसित, स्वतंत्र रूप से संचालित कारखाना और एक पेशेवर बिक्री टीम है। अपनी परिपक्व उत्पादन प्रणाली और व्यापक उद्योग अनुभव का लाभ उठाते हुए,यह वैश्विक ग्राहकों को विश्वसनीय, उच्च गुणवत्ता वाले और व्यापक ऑटोमोटिव पार्ट्स समाधान।
3अपनी स्थापना के बाद से, इज़ुमी ने लगातार अपने व्यापारिक पदचिह्न का विस्तार किया है जिसमें रूस, बेलारूस, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजार शामिल हैं।कंपनी ने कई शाखाएं और एक व्यापक रसद सहायता प्रणाली स्थापित की है, एक कुशल और समन्वित वैश्विक आपूर्ति नेटवर्क का गठन।
| प्रणाली | भाग | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| इंजन प्रणाली | इंजन असेंबली, क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन, वाल्व, कनेक्टिंग रॉड, इनपुट मनिफोल्ड, निकास मनिफोल्ड, पानी पंप, तेल पंप, एयर फिल्टर, तेल विभाजक, ईंधन पंप, इग्निशन कॉइल, तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर,सिलेंडर लाइनर, रॉकर आर्म, पिस्टन शीतलन तेल जेट संयुक्त बोल्ट, ईंधन फिल्टर ओवरफ्लो वाल्व | ||||
| ब्रेकिंग सिस्टम | ब्रेक डिस्क, ब्रेक ड्रम, ब्रेक पैड, ब्रेक अस्तर, मास्टर सिलेंडर, ब्रेक कैलिपर, ब्रेक फ्लुइड, ब्रेक नोज, ब्रेक बूस्टर, ABS कंट्रोल मॉड्यूल, ब्रेक शूज़, ब्रेक फ्लुइड टैंकर,ब्रेक अनुपात वाल्व, पार्किंग ब्रेक असेंबली, ब्रेक क्लिपर, व्हील सिलेंडर | ||||
| ट्रांसमिशन सिस्टम | ट्रांसमिशन असेंबली, क्लच, ट्रांसमिशन फ्लुइड, ट्रांसमिशन गियर, गियरबॉक्स, ट्रांसमिशन माउंट, ट्रांसमिशन ऑयल फिल्टर, क्लच पेडल, क्लच केबल, क्लच रिलीज़ लेयरिंग, सिंक्रनाइज़र,शिफ्ट लिंकिंग | ||||
| ड्राइव प्रणाली | ड्राइव एक्सल, सस्पेंशन सिस्टम, ड्राइव बेल्ट, ड्राइव मोटर, प्रोपेलर शाफ्ट, लेयरिंग, ड्राइव शाफ्ट, यू-जॉइंट्स, डिफरेंशियल, डिफरेंशियल गियर, ट्रांसफर केस, ड्राइवलाइन बूट | ||||
| स्टीयरिंग सिस्टम | स्टीयरिंग गियर, स्टीयरिंग पंप, स्टीयरिंग लिंकेज, स्टीयरिंग रैक, स्टीयरिंग कॉलम, पावर स्टीयरिंग पंप, पिटमैन आर्म, टाई रॉड्स, स्टीयरिंग शाफ्ट, बॉल जॉइंट्स, आइडलर आर्म, स्टीयरिंग लिंकेज | ||||
| विद्युत एवं इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली | जनरेटर, स्टार्टर मोटर, बैटरी, ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट), अल्टरनेटर, सेंसर, वायरिंग हार्नेस, इग्निशन कॉइल, स्टार्टर, वोल्टेज रेगुलेटर, ईसीयू सेंसर, स्पार्क प्लग | ||||
| शरीर के अंग और प्रकाश व्यवस्था | कार का दरवाजा, कार का खिड़की, छत, बम्पर, चेसिस, फ्रंट लाइट, टेल लाइट, टर्न सिग्नल, वाइपर, रियरव्यू मिरर, लाइटिंग सिस्टम (बल्ब, हेडलाइट्स), ग्रिल्स, फेंडर, मैड फ्लैप, रेडिएटर,पावर विंडो मोटर | ||||
| ISUZU वाणिज्यिक वाहन | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| समाप्ति | यूरो | EXZ | EXR | EXY | EXD |
| सीवीआर | CXH | CYH | CXJ | CXY | CXZ |
| CYZ | सीएक्सएम | सीवाईजे | CZH | CYL | CYM |
| सीएक्सके | CXL | CYY | सीएक्सजी | सीएक्सई | CYE |
| CVZ | CXW | CYW | CYG | एफआरआर | एफटीआर |
| एफवीआर | एफएसआर | एफएसएस | एफटीएस | एफवीएम | एफवीआर |
| एफवीजेड | एफआरएस | एफटीआर | एफएक्सजेड | एफएक्सएम | एफवीडब्ल्यू |
| एफआरडी | एफएक्सआर | एफएसडी | एनएमआर | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | एनपीआर |
| एनएनआर | एनपीआर | एनपीएस | एनकेआर | एनएचआर | एनएलआर |
| एनजेआर | एनकेएस | एनएनएस | एनएमएस | एनजेएस | एनएचएस |
| एनएलएस | जीएक्सजेड | जीवीआर | जीएसआर | QKR | QLR |
| इज़ुज़ु इंडस्ट्रियल इंजन | |||||
| 10PC1 | 10PC1 | 10PE1 | 3LB1 | 3LD1 | 4BD1 |
| 4BG1 | 4LE2 | 4FE1 | 4HK1T | 4HE1 | 4HK1 |
| 4HG1 | 4एचएच1 | 4HF1 | 4LB1 | 4LE1 | 4BG1T |
| 4JG1 | 4JG2 | 4JB1 | 4JJ1 | 4JJ1T | 6WF1 |
| 6HK1 | 6WG1 | 6बीबी1 | 6BD1 | 6SA1 | 6SD1 |
| 6UZ1 | 6HK1T | 6WGI1T | 6UZ1T | 6SD1T | 6RB1T |
| 6BD1T | 6बीजी1 | 6BG1T | 6HE1 | 6एचएच1 | 6RB1 |
| C190 | C240 | वीसी46 | |||