| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | IZUMI |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 35889 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 पीसी |
| मूल्य: | बातचीत योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-10 दिन |
| भुगतान शर्तें: | डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी/माह |
| प्रमुखता देना: | ISUZU ट्रक पिस्टन रिंग,11बी एसटीडी पिस्टन रिंग,35889 पिस्टन रिंग रिप्लेसमेंट |
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|---|---|---|---|
इंजन की मात्रा
बाहरी व्यास
मैं रिंग मोटाई
II अंगूठी की मोटाई
तेल हटाने वाली अंगूठी की मोटाई
| नहीं. | प्रकार | इंजन मॉडल |
वाहन चेसिस |
सीसी | नहीं. सिल. |
स्थान | आकार ((मिमी) d1 x h1 x a1 |
आकार | सामग्री | सतह उपचार |
संदर्भ | |||
| 1 | 2 | 3 | बाहर | ऊपरी/ निचला |
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| 35889 | 2FAC | 11B | दाइहत्सु | 2977 | 4 | टी | 950.0 x 2.5 x 37 | बीएफ | एसटी | सीएच | पीएच | 13011-56030 | ||
| डीजल | 2 | 950.0 x 2.5 x 43 | टीएफ | एफसी | पीएच | पीएच | ||||||||
| ओ | 95.0 x 4.5 x 484 | 2F | एसटी | सीएच | FE | |||||||||
इंजनों में पिस्टन रिंगों के मुख्य कार्य हैंः
1दहन कक्ष को सील करना ताकि कर्क केस में गैसों का कम से कम नुकसान हो।
2पिस्टन से सिलेंडर की दीवार में गर्मी के हस्तांतरण में सुधार।
3पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच तेल की उचित मात्रा बनाए रखना
4सिलेंडर की दीवारों से तेल को वापस संचिका में खींचकर इंजन तेल की खपत को नियंत्रित करना।
हमारे पास क्या है?
| श्रेणी | उत्पाद का नाम | |
| इंजन के भाग | सिलेंडर, पिस्टन, पिस्टन रिंग, क्रैंकशाफ्ट, क्रैंकशाफ्ट गियर, संतुलन शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग रॉड बुशिंग,गैस्केट | |
| वाल्व सिस्टम | वाल्व, प्रवेश वाल्व, निकास वाल्व, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व सीट, वाल्व गाइड | |
| शीतलन प्रणाली | शीतलक, शीतलक पंप, रेडिएटर, थर्मोस्टेट, तेल कूलर, तेल फिल्टर, वायु फिल्टर, पानी पंप, प्रशंसक शीतलन | |
| स्नेहन प्रणाली | तेल पंप, तेल पैन, तेल पैन गैस्केट, तेल बैफल, तेल पंप स्क्रीन, तेल मार्ग सील, तेल नोजल | |
| डीजल इंजेक्शन प्रणाली | ईंधन इंजेक्टर, नोजल, उच्च दबाव ईंधन पंप, ईंधन फिल्टर, ईंधन लाइनें, ईंधन हस्तांतरण पंप, ईंधन इंजेक्शन पंप | |
| निकास प्रणाली | मफलर, कैटालिटिक कन्वर्टर, एग्जॉस्ट मनिफोल्ड, एग्जॉस्ट पाइप, ईजीआर वाल्व | |
| इग्निशन सिस्टम | स्पार्क प्लग, इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल, क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर, कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर | |
| विद्युत भाग | स्टार्टर मोटर, वोल्टेज नियामक, सोलेनोइड वाल्व, सोलेनोइड कॉइल, सेंसर, इग्निशन स्विच | |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | हाइड्रोलिक पंप, हाइड्रोलिक समायोजक, वैन पंप, वैन मोटर, गियर पंप, पंप स्पेयर, हाइड्रोलिक तेल कूलर | |
| शीतलन भाग | तेल कूलर कवर, हाइड्रोलिक तेल कूलर, शीतलक जलाशय, सील किट, ओ-रिंग, हेड गास्केट, गास्केट किट | |
| वातानुकूलन के भाग | एयर कंप्रेसर, एयर कंडीशनर कंडेनसर, कूलिंग रेडिएटर, हीटिंग रेडिएटर, कंडेनसर, एयर कंडीशनिंग सामान, सूखने की बोतल, थर्मल विस्तार वाल्व, एयर कंडीशनिंग पाइप | |
| असर और गियर | असर, स्विंग असर, गियर व्हील, फ्लाई व्हील गियर रिंग, मुख्य असर, कॉन रॉड असर | |
| रबर और विभिन्न भाग | युग्मन, इंजन कुशन, तुरही, संतुलन रबर, बेल्ट, त्वरक केबल, स्टॉप स्विच तार, नली, सार्वभौमिक संयुक्त, हाइड्रोलिक नली फिटिंग | |
| कार के नीचे के भाग | ट्रैक लिंक और जूते, रोलर्स, ट्रैक समायोजक विधानसभा, दांत और दांत सीट, बाल्टी और बाल्टी लिंक | |
| अन्य घटक | इंजन एसी, जैक सिलेंडर, घर्षण प्लेट, सजावट बोर्ड, कैब, टैंक कवर, लॉक, बेस सीरीज, वितरण वाल्व कवर, लीवर असेंबली | |
| ब्रांड | इंजन मॉडल | |
| मित्सुबिशी के लिए | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40,6बीजी1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| इसुजु के लिए | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| हिनो के लिए | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| निसान के लिए | 1027, पीडीएस, पीई6, पीईएसटी, एफई6, एफई6टी, पीएफ6, 8030, बीडी33, एनई6, आरडीबी, आरएफएस, आरई8, आरजी8, आरएच8 | |
